我国首条悬挂式空中轨迹列车试乘发车

  今日(11日)，国内首条悬挂式空中轨迹列车光谷空轨试乘发车。空轨全称为“悬挂式轻型空中轨迹”，其列车悬挂在单型轨迹下方，将地上交通移至空中，归于立体交通，具有独立路权，不受地上其他交通工具和行人搅扰，是一种绿色低碳的城市轨迹交通新制式。

  光谷空轨列车造型以“科技之翼”为构思，颜色为“科技蓝”，全体规划充溢科幻感。该列车最高运转时速60公里，最多能包容220余人，一起可在26节车厢之间灵敏编组，习惯不一样客流的运送需求。

  光谷空轨线处，并配套车辆段与泊车场各1处。车舱侧窗与车厢底板部分区域设置为通明式的观景窗，观景规模到达270，可认为旅客带来感同身受的体会，既可以在空中视角俯视景色，又是别人视界中的“空中活动景色线”。

  列车具有全自动无人驾驶功用，车辆发动、泊车、出库、入库、开关门及正线运转等均完成了全过程自动控制，无需人工操作，司乘人员只需随车应对突发状况。

  光谷空轨列车估计在今年内注册运营，将成为国内首条注册运营的空轨线路，关于打造活动的“空中观景渠道”，探究绿色低碳城市轨迹交通新形势有重要意义。

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  今日(11日)，国内首条悬挂式空中轨迹列车光谷空轨试乘发车。空轨全称为“悬挂式轻型空中轨迹”，其列车悬挂在单型轨迹下方，将地上交通移至空中，归于立体交通，具有独立路权，不受地上其他交通工具和行人搅扰，是一种绿色低碳的城市轨迹交通新制式。

  光谷空轨列车造型以“科技之翼”为构思，颜色为“科技蓝”，全体规划充溢科幻感。该列车最高运转时速60公里，最多能包容220余人，一起可在26节车厢之间灵敏编组，习惯不一样客流的运送需求。

  光谷空轨线处，并配套车辆段与泊车场各1处。车舱侧窗与车厢底板部分区域设置为通明式的观景窗，观景规模到达270，可认为旅客带来感同身受的体会，既可以在空中视角俯视景色，又是别人视界中的“空中活动景色线”。

  列车具有全自动无人驾驶功用，车辆发动、泊车、出库、入库、开关门及正线运转等均完成了全过程自动控制，无需人工操作，司乘人员只需随车应对突发状况。

  光谷空轨列车估计在今年内注册运营，将成为国内首条注册运营的空轨线路，关于打造活动的“空中观景渠道”，探究绿色低碳城市轨迹交通新形势有重要意义。