新能源汽车整车制造工艺之——基础工艺知识介绍！

时间: 2024-03-29 23:01:55 | 作者: 极速nba直播体育直播吧

产品详情

近年来新能源汽车的发展非常迅猛，其渗透率在逐月提高，不仅在乘用车领域已经取得主导地位，销量增长势头强劲，预计在今年底前其渗透率将超过40%，而且在商用车领域新能源汽车取得的优势也慢慢变得明显，城市新增大客车市场已基本被电动大巴车占领，在轻型卡车市场和大型卡车、城市专用车辆市场，电动汽车竞争已经势不可挡。

特别是随着某新能源汽车公司20万辆商用车基地的建成达产，必将促进商用车向电动化的趋势加速发展。现开辟一个专栏，介绍新能源汽车的制造工艺知识，欢迎网友们参与讨论及投稿。新能源汽车整车制造工艺范围本文所指的新能源汽车是指区别于主要是采用传统石化燃料作为动力源而言的汽车，包含纯电汽车、插电混动汽车、氢燃料电池汽车。纯电汽车具有优良的驾驶性能、绿色环保的特性，成为了慢慢的变多人购车的第一选择，但电动汽车的电池成本过高，要使用到锂、钴、镍等贵金属，同样配置的电动汽车价格比燃油车要高得多，随着动力电池技术的持续不断的发展，电池成本降低后，电动汽车将会得到更快普及。插电混动汽车是具有了纯电汽车和燃油汽车的双重特征，这种车型可油可电驱动，且充分的发挥了发动机的中高速的燃油经济性和电动汽车快速起步及低速行驶时的优良性能，在充电桩还不够普及、充电不是很方便的情况下，仍然有很大的发展空间。氢燃料电池汽车是未来汽车的一个重要发展趋势，但目前存在的主体问题有氢动力总成成本过高、加氢站太少、高压氢气运输困难等，这类新能源汽车的普及需要一个较长的市场培育和降造成本的过程，暂时还没有规划在主流大批量生产线上生产氢燃料电池汽车。

虽然纯电汽车和插混汽车的动力系统有很大的差别。但在在实际的工厂中，通过产线改造和设备适配，这两种车型是可以混线生产的。相对来说插混车型既有燃油驱动系统，又有纯电驱动系统，装配零件更多，工艺更复杂，需要对过程质量采取更为严苛的管控措施。

新能源汽车整车制造工艺一般包含冲压工艺、焊装工艺、涂装工艺、总装工艺、动力总成工艺、动力电池工艺。这些工艺过程事新能源汽车制造的必要环节，每一个工艺过程的制造效率、成本、质量都会体现在新能源汽车整车上，也决定了其品质的优劣和竞争力的强弱。好的汽车不仅是设计出来的，更是好的工艺制造出来的。

纯电动、插电混动、氢燃料电池汽车之间的制造工艺区别纯电汽车、插电混动汽车、氢燃料电池汽车都是装有动力电池的，只是各动力电池的容量不一样，采用纯电驱动的行驶里程有很大的差别。

在整车制造工艺上这三种车型的车身零件和结构有很大差别，但其冲压工艺、焊装工艺和涂装工艺几乎相同，可以共线共设备柔性生产；而其总装工艺要设计不同的工位数，而且要设计车型专用工位，虽能共线混流生产，但混线生产时会降低生产效率，比如装配氢气灌的工位及设备，在装配纯电和混动车型时是用不上的；装配混动车型的燃油系统、排气管系统的工位及设备在装配纯电车型也是派不上用场的。因此在工艺规划时需要结合公司的产品发展规划做到合理的设计，避免浪费。

新能源汽车制造工艺的研究内容汽车制造工艺是研究怎么样最经济地把原材料加工为优质汽车零件和商品汽车的制造方法和过程控制的科学,它涉及制造原理、流程、条件、效益，也就是要解决能不能加工?怎样加工? 用什么方法加工、花多大代价加工、怎么检验测试等一系列问题，并落实到由工件、工装、工具、设备、仪器所构成的工艺系统中，大多数表现在工艺技术、工艺装备、工艺管理三个方面。

对于一件成功的汽车产品来说,它的价值不仅取决于使用材料本身和产品设计，更取决于它的制作的完整过程一制造者对于材料的利用、加工操作的经验和技能。产品设计和制造工艺它们相辅相成，互为支撑，是生产优质汽车的必要条件，缺一不可，忽略哪一方面都会给公司能够带来灾难。

新能源汽车制造五大工艺的研究对象不仅包含了工艺流程中的时间、速度、能源、方法、程序、手段、质量、环境、安全、工艺管理等一切与商品生产有关的因素，而且还包含制作的完整过程的数字化技术、制造大数据应用与趋势预测、人机一体化智能系统场景的规划及落地等，向着数字化制造、智能制造方向转型升级。

工艺路线是指产品或零部件在生产的全部过程中，由毛坯准备到成品包装入库经过企业各有关部门或工序的先后顺序，制造地点及内制/外制分工等。零件工艺路线的划分也往往伴随着制造利益和责任的划分和转移，如确定内制路线，决定了该零件是在厂内制造，需要由厂内的人员负责完成该零件的工艺设计、投资、制造、检查、物流、管理的全部工作，同时也享受由此带来的劳动增值；如确定为外制路线，该零件的工艺设计及其所有的制造工序都由外部供应商承担，该零件的劳动增值和供货质量责任也由供应商承担。确定工艺路线分工与公司的发展的策略紧密关联，也与怎么样做成本核算有关。国内大部分的汽车公司大部分的零件是外制的，但有一家最近很火的新能源汽车企业却反其道行之，其大部分的零部件都是自制的。如车身上的大、中、小冲压件都是在自家冲压工厂生产的，车身上的各焊接总成也是在自家的焊装工厂制造，车轮总成的分装也是在总装工厂完成自动分装并自动输送至装配工位等。

是指汽车企业在计划期内应当生产的产品产量和进度计划，一般按年度生产纲领做规划或制订计划。比如要规划一个年产各类汽车40万辆生产纲领的基地，不仅基地内的各生产工序都要按同样生产纲领进行设计和运行，基地外的配套厂家也应该具备同样的生产和供货能力，而且整车的销售经营渠道也必需畅通，也就是产、供、销都要达成同样的规模才可能正真的保证生产纲领的实现。

生产纲领与作业班次、生产节拍、工作天数、设备综合开动率等关联，作业班次有单班、双班、三班生产制。工作天数是指一年内除掉国家规定的节假日后的工作日，这是国家规定的标准工作日，但每家企业往往会有自己的工作日历。在进行工艺设计或安排生产计划时，一般以生产线一年总生产时间即年时基数做为满足生产纲领的一个重要条件，比如标准年时基数：251天*7.5小时*2班=3765小时，或251天*7小时*3班=5271小时；最大年时基数：300天*7小时*3班=6300小时。在做工艺设计或生产安排时，一般按年时基数5000小时做为输入条件较常见，实际上班时间可以通过加班进行调节。

生产节拍是指汽车制造流水生产中，相继完成两件制品之间的时间间隔，一般以秒计，比如一条生产线秒就可以生产一辆车或部件。生产节拍是与生产纲领密切相关，（年时基数/生产节拍）*设备综合开动率=生产纲领。实际工作中为了更直观表达和方便计算，常常用每小时生产汽车的辆份数即JPH来表达，如一条60JPH的生产线就是表示该产线辆车，用每天计划生产的小时数乘60JPH就能得出日产量，用年时基数乘60JPH就能得到年总产量。4.工艺合件

工艺合件一般是由工艺提出的将两个或两个以上单独设计的产品零件组合成一个供货模块的部件，并定义一个唯一的工艺合件号。汽车产品设计师在开发设计零部件时往往是根据功能要求进行分项设计，工艺上出于便于模块化供货、方便制造、更好地保证制造质量、更好的经济性等原因，往往会根据生产线的实际情况提出工艺合件定义需求申请，经相关部门研讨同意后，形成完整的车型工艺合件清单，并组织实施。，比较典型的合件有仪表板总成合件、座椅总成合件、车轮总成合件、前保险杠总成合件、后保险杆总成合件、顶棚总成合件、前托架总成合件、后托架总成合件等，车身前地板总成合件、后地板总成合件、及其它车身钣金件合件。

是指在产品技术设计阶段，工艺人员对产品和零件结构工艺性进行全面审查并提出意见或建议的过程，工艺性分析是同步工程设计的一部分。主要包含产品结构是否可制造，是否有明显的制造质量风险、现有的设备能否满足要求、需要采取哪些工艺措施才能满足产品要求、需要补充哪些工具工装才能生产、该产品结构是否在其它车型上出现过质量问题、是否需要特殊的材料、生产线的通过性审查及改造方案、会否产生运动干涉、工具可达性核实等等，现在可以利用数字化工艺设计平台进行产品的工艺性分析，并进行虚拟验证和输出改善或改造的技术方案。

是指根据汽车产品设计图及其要求开展该产品的制造技术及制作工艺的方案策划及计划，包含产房、生产线、工艺设备、工装/工具、工艺流程及过程控制等的规划设计工作。工艺装备是指产品制造过程中所用的各种生产线、专机设备、智能工作站及工装夹具的总称。工装夹具设计是指包括生产车型所需的夹具、刀具、模具、吊具、托盘、量具、检具、辅具、工具和工位器具等技术设计及选型工作。而工艺设计则是根据工艺规划开展车型制造所需的编制各种制造工艺文件和设计工艺装备技术规格或图纸的过程，是工艺规划落地重要环节。

总之，新能源汽车制造工艺规划及设计需要有新的思维，在传统工艺的基础上确立新的目标，随着产品的创新进步，工艺的创新也必须更上一层楼，需要采取有效的工艺措施提质量、降成本、提效率、保安全，为新能源汽车使用安全上好保险锁，为提升产品竞争力增添力量。

关键字：新能源汽车引用地址：新能源汽车整车制造工艺之——基础工艺知识介绍！

随着节能、环保理念的深入，各国高度重视新能源汽车发展，在一系列支持政策引导下，汽车企业对新能源汽车的研发投入不断加大，新能源汽车的技术水平将加快提升。未来，随着新技术、新材料在新能源汽车上的不断应用，新能源汽车技术水平还有较大的提升空间。本文着重介绍新能源汽车电机的发展趋势、汽车电机的技术性能倾向及新能源电机的测试方法等。一、新能源汽车电机的发展趋势与传统燃油汽车100多年的发展历史相比，新能源汽车尚处于发展初期。但当前新能源汽车技术变革日新月异，一方面现有的新能源汽车产品通过不断改良、创新，技术水平大幅提升，另一方面，新材料、新技术在新能源汽车上应用速度加快，推动新类型产品不断问世。新能源汽车的驱动系统核心部件分成三大块

电机的超速测试 /

“做华为七年，还没看到过这么抢手的产品。” 最近，华为Mate 60系列手机正式开售，虽然芯片信息要到9月12日才公布，但已经引爆市场，华为各大门店再现排队盛况。这几年，面对外部打压，中国的半导体产业似乎到了“至暗时刻”。但是，华为的突破让无数国人为之振奋，不仅高端芯片不会成为“卡脖子”技术，而且将顺势崛起，成为中国又一高科技支柱产业。无论是汽车还是芯片，其实都一样，都不是神造的，只要是人造的就没有什么干不出来、干不好的。正如钱学森所说：外国人能搞的，难道中国人不能搞？最近，法国媒体在深入对比中法汽车工业后说：法国汽车是由工程师在主导，而中国汽车不仅有工程师，还有很多互联网工程师。没错，过去10年汽车

长什么样？ /

上汽、一汽、东风等中国十大汽车企业日前达成了新能源汽车发展的战略目标，到2015年，纯电动汽车应用达50万辆以上；到2020年，新能源汽车技术达到国际先进水平。随着低碳经济的发展和石油资源的日渐减少，以电动汽车为代表的新能源汽车日渐成为各国重点发展的战略性产业。中国的汽车企业也不甘落后。 “汽车工业的可持续发展，必须考虑节能环保问题。在汽车未来的技术路线上，以前有不同的做法，比如像日本发展混合动力，美国发展氢动力，欧洲发展柴油机技术；但是，随着时间的推移，大家越来越一致了，就是以电动汽车作为将来发展的主要技术路线。”中国汽车工业协会会长、上海汽车工业集团董事长胡茂元说

从事汽车相关行业的小伙伴们，都知道 CAN 总线，它是当今汽车各电控单元之间通信的总线标准，现在几乎所有的汽车厂家都选择使用CAN总线通信。CAN总线起初便是基于 BOSCH 公司为了解决汽车的电子控制单元增多带来的布线空间矛盾、汽车重量增加等诸多问题而诞生的。同时，CAN总线将汽车内部各电控单元之间连接成一个局域网络，实现了信息的共享，大大减少了汽车的线束。相比于，目前流行的以太网和485总线，CAN总线具有以下的特点：总线访问——非破坏性仲裁的载波侦听、多路访问、冲突避免；多主机广播式结构，自动优先级仲裁，实时性很强；传输错误自动重发，自动CRC校验接收，数据出错率极低；差分信号传输抗干扰能力强，适合汽车内部强干

中的应用 /

在智能车发展如此迅猛的今天，如果去到4S店买新能源汽车，销售一定会给你介绍的就是现在的汽车也可以像手机一样，上面的应用可以定期更新，在车机系统发展越来越成熟的今天，消费者可以时刻体验到厂商开发出的新功能，对车辆爱好者还是有很大吸引力的。然而，如此便捷的“OTA”技术，在前段时间收到了政府的监管限制。工信部《工业和信息化部关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》中强调“未经审批，不得通过在线等软件升级方式新增或更新汽车自动驾驶功能。”那么，夹缝中求生存的“OTA”技术，真的能使车辆常用常新，随时迭代，从而实现不停升级的功能吗？面对政府的强烈监管，厂商们如何合理地应用该技术，造福消费者呢？这篇文章就深入解读一下如今各厂

外媒报道，美国富美实公司（FMC Lithium）上周宣布，将于2011 年7 月1 日开始提高碳酸锂的售价，预计将会增加20%。同时根据产品等级不同，一系列的锂产品将会15~25%的涨价，包括氢氧化锂、氯化锂，特别是锂盐和锂电池组金属。富美实锂电全球商业总监Eric Norris:“此次价格提升对于我们运营以及持续的投资是有利的，并分担了我们在原材料、运输和能源涨价所面临的压力。” 主要观点 1，提价背景在于成本压力与新建产能压力。FMC 受洪灾影响，产能下降。为了保住市场，FMC 向天齐锂业（002466）购买基础工业级碳酸锂产品，加工高附加值的氢氧化锂，今年氢氧化锂的市场非常好（主要应用于润滑剂、净

又到了一年一度的全国两会时间，每年两会上的提案、议案都备受关注，而近几年，随着汽车业的迅速发展，对这一行业的关注也在不断增多。在今年两会关于汽车方面的声音集中发出之前，我们不妨先来回顾一下去年两会上针对汽车行业的建议和看法，在刚刚过去的一年里有着怎样的落实和实践。 1 加大新能源汽车推广去年两会上，围绕环境问题的建议非常多，具体到汽车领域，节能减排、推广新能源汽车成为焦点。北汽集团董事长徐和谊在《关于在京津冀一体化下大力推进新能源汽车发展的提案》中表示，有必要以京津冀一体化为导向，将京津冀作为一个整体区域，把共同、大力推进新能源汽车放在重要位置，给予更多重视和政策支持。 ▼落实&实践

在新能源汽车补贴政策到期后继续实施以及特斯拉成功进军中国市场等利好消息刺激下，新能源汽车概念股昨天集体井喷。市场分析认为，政策扶持或将对新能源汽车行业产生长期积极影响。双重利好消息来袭消息面上，财政部网站2月8日发布消息称，财政部、科技部、工信部、发改委4部委下发了《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》，对纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车2014年和2015年度的补助标准进行了调整。调整后的补贴标准为：2014年在2013年标准基础上下降5%，2015年在2013年标准基础上下降10%，从2014年1月1日起开始执行。《通知》还明确提出，尽管现行补贴推广政策

电机驱动技术

直播回放 : MPS、Nexperia、泰克专家齐聚，畅谈新能源汽车动力设计注意要点

MPS电机研究院让电机更听话的秘密！第一站：电机应用知识大考！第三期考题上线，跟帖赢好礼~

有奖征文：邀一线汽车VCU/MCU开发工程师，分享开发经验、难题、成长之路等

随着人们生活水平的提高，音箱的用途越来越广泛，在靓丽的长者达人广场舞群体身旁，在户外的商业活动场合，在各种专业的弹奏演唱表演现场等 ...

目前市面上的咖啡机款式众多，功能各异，无论是家用还是商用都离不开家电的“智慧大脑”微控制器（MCU）；咖啡机的冲泡系统，精准稳定 ...

IU5365具有NTC及电池过放电电压保护功能，3A异步降压型铅酸电池充电管理IC

IU5365E是一款异步降压型铅酸电池充电管理IC。集成功率MOS，具有最大3A的充电电流能力，充电电流能够最终靠外部电阻灵活可调。IU5365E通过设 ...

国芯思辰高灵敏度全极霍尔AH462在消毒柜中的应用，兼容SS3413

消毒柜在家居生活中的重要性是非常大的，可以确保餐具的干净，使用起来更安全，方便家居生活。霍尔元件在消毒柜的应用，主要是安全保护的作 ...

MediaTek Genio 130/130A(MT7931/MT7933) 智能家居之Matter应用方案

Matter作为目前火热的智能家居标准，由Connectivity Standards Alliance (CSA)推广，致力于夸平台、跨生态系，解决不同的智慧家电、装置 ...