Ninja新一代造型ZX-10R国内上市价格256800元起

  上个月刚引入市售仿赛系列入门车型ZX-4R的川崎，前段时间又向国内市场推出了ZX系列的老大哥——2023款 ZX-10R KRT，新车上市起价格为256800元，比上一代贵2万元。

  川崎新一代“大牛参数图片）”从外观造型、中心发动机、辅佐驾驭体系和骑行三角等等都有优化。

  首先是我们比较重视的外观造型，新款ZX-10R采用了新一代的Ninja 前脸规划，前大灯两边添加了一组集成式的定风翼，外部无凸起的隐形规划让外包围包向前突进，新前脸更具侵略性。

  一起为了更好的进步新车的空气动力学功率，新车还有更高的风挡以及新的冲压空气进气口规划。

  新款ZX-10R的动力部分搭载的是998cc四缸发动机、尽管动力数据没变，但官方仍是优化了变速箱的内部齿比、添加末级传动链轮 (39T到41T) 和更短的 1 档、2 档和 3 档传动比以进步新车的加快功用，一起还优化了独立电路的风油冷冷却器、坚持动力输出的新排气体系。

  新款车架也有优化，川崎降低了ZX-10R的后摇臂枢轴，加长了轴距，优化了前端几许形状，车把向前移 10 mm，脚踏板举高 5 mm，骑行姿态也变得更具侵略性。

  制动为赛车标准的Brembo M50高功用制动器，前部有双 330mm碟盘，后是220mm单碟盘 ，一起还标配Ohlins 电子转向阻尼。

  电控体系有根据IMU六轴惯性体系配套的KCMF弯道控制、高功用的S-KTRC牵引力控制、KLMS弹射起步、KIBS智能ABS、KQS双向电子快排等。

  其他的装备还有电子巡航控制、多种骑行形式(可一键切换)、4.3英寸TFT外表(可连手机)。

  川崎在国内推出的是KRT版，轮胎标准为前120/70-17、后190/55-17、座高835mm，油箱容量17L，百公里油耗为6L，整备质量207kg。

  新款大牛的更新并不是简略的替换版花，而是在细节控制等方面持续提高，新车的上市也是给了喜欢Ninja系列的车友供给了一个进阶的挑选。

  国内官微将新“大牛”的造型称为新一代Ninja造型，其在售的Ninja系列车型后续应该会沿着这个外观去改款，前段时间发布的新款ZX-6R现已跟进了，下一个改款的车型或许会是入门款的了~

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